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Toyota espera duplicar ventas de hibridos |
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Tuesday, 13 de June de 2006 |
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Toyota para doblar la década próxima temprana de la formación híbrida Por Chang-Funciono' Kim, Asia Reuters correspondiente auto martes, de junio el 13 de 2006; 5:26 TOKIO (Reuters) - Toyota Motor Corp. dicho el martes doblaría el número de coches híbridos en su formación del vehículo pronto después de 2010, renovando su endoso de la tecnología como crítico a reducir la contaminación y la dependencia de aceite. El fabricante auto superior de Japón domina el mercado para los coches híbridos, que hermanan un motor convencional con un motor eléctrico para mejorar kilometraje, y es afilado separar el sistema como el alternativa principal a los motores de combustión interna de hoy. Autos baratos clasificados Monta actualmente el sistema en siete modelos, incluyendo el sedán caliente-vendedor de Prius, y ha apuntado ventas de 1 millón de coches híbridos anualmente pronto después de 2010. Contorneando sus esfuerzos de ayudar a la causa ambiental, Toyota dijo que trabajaba en mejorar la tecnología a través del espectro del powertrain -- motores del alternativa-combustible, motores diesel, motores de la gasolina y coches eléctricos -- pero tensionado que la tecnología híbrida era crucial en alzar el funcionamiento de cada sistema. "creemos que los híbridos serán la tecnología de la base en el siglo XXI," Masatami Takimoto, vice presidente ejecutivo a cargo del desarrollo de la tecnología, dijimos una conferencia de las noticias. La echada de anuncios de carros en venta Toyota viene en un momento en que muchos de sus rivales domésticos incluyendo el motor Co., Nissan de Honda viajan en automóvili el Co. y Heavy Industries Ltd de Fuji del afiliado de Toyota. han estado revelando planes para intensificar su desarrollo de los motores diesel -- touted como powertrain probado con el kilometraje de la vida real superior, esfuerzo de torsión y han estado remolcando energía. Con los precios de la gasolina levantándose y clima-cambie las preocupaciones que crecen en la mente del público, los híbridos han crecido en renombre clasificados de autos y carros en Norteamérica, y en un grado inferior Japón. Pero en Europa, España coches carros usados están perdiendo la batalla a los diesels, que son más baratos producir y conseguir 20-30 por ciento de coches economía de combustible mejor que los coches de la gasolina. Anterior, DaimlerChrysler AG, uno de los autores más vocales de motores diesel, llevó a cabo un informe separado Tokio exterior justa para contornear sus méritos en un país en donde los coches diesel tienen una reputación de ser ruidosos, sucios y lentos. "sé que hay muchos del prejudicar contra carros usados en venezuela el diesel en este país," presidente Hans Tempel de DaimlerChrysler Japón dicho, impulsando a reporteros prueba-conduce sus coches limpio-diesel más nuevos volados adentro de Gran Bretaña para la ocasión. los "diesels de hoy son diversión a conducir, no apenas en la carretera o a campo través," él dijo. Fijan al fabricante auto Stuttgart-basado para lanzar el sedán de carros usados en colombia Mercedes E320 CDI en Japón esta caída -- el primer coche de pasajeros diesel nuevo del país en cuatro años. Joachim Schommers, director en DaimlerChrysler a cargo del desarrollo del motor diesel para los coches de pasajeros, carros de segunda mano argentina
reconocido que un powertrain no podría ser la respuesta única para reducir emisiones del bióxido de carbono, solamente híbridos dichos era más costoso lejano construir y que los diesels eran una solución a corto plazo más viable. Presidente Katsuaki Watanabe de Toyota concedió que el premio del precio en híbridos seguía siendo demasiado escarpado y que la tecnología de la batería necesitó más trabajo, pero dijo que el fabricante auto estaba cerca de tratar esas ediciones. "la tarea más grande es parte en dos el coste para los híbridos, y estamos viendo la luz en el extremo del túnel." Takimoto agregó que los costes para desarrollar tecnología diesel avanzada para conformarse con las regulaciones apretadas de las emisiones que se introducirán en pocos años en los estados unidos y Japón agregarían para arriba, haciendo tales coches demasiado costosos justificar las ventajas. "el potencial para la tecnología diesel es alto, pero si el mercado aceptaría los precios altos elevados es una edición separada," él dijo, agregando que Toyota ahora no pensaba en el ofrecimiento de los coches diesel en Japón. Los ejecutivos de Toyota tensionaron el fabricante auto no comían todos sus huevos en la cesta híbrida, decir ofrecería el powertrain más conveniente dependiendo de necesidades del mercado. Como parte de esos esfuerzos, Toyota dijo que introduciría en el resorte de los vehículos 2007 del doblar-combustible que pueden funcionar en 100 por ciento de etanol en el Brasil, en donde el etanol basto'n-basado azúcar se utiliza extensamente. Toyota también está trabajando en los vehículos híbridos enchufables, que pueden ser cargados en el país y proporcionar electricidad, tan bien como los vehículos hidro'geno-accionados de la célula de combustible y la otra tecnología, pero dicho tomarían muchos años para llegar a ser comercialmente viables. |
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