Nueva Ford Escape

Ayer, Ford causó un revolvimiento en Japón cuando introdujo tres nuevos modelos al mercado, entre ellos: el Mustang, la ford sport trac y Escape. El Mustang y la sport trac no son muy diferentes a la ford escape, así que no los discutiremos en este articulo. Ford escape, sin embargo, es la versión restaurada, y el sitio de Japón de Ford se pone al día con las fotos nuevas.-- La ford escape japones tiene el espejo del estacionamiento en la defensa delantera que se requiere en todo el SUVs.) Los detalles técnicos eran bonitos cubiertos mucho en la historia de febrero, pero reiterar, hay dos opciones del motor: XLT consigue el 2.3L VVT 4-cylinder con 157 caballos de fuerza, mientras que el deporte de XLT y los modelos limitados consiguen el 203-horse 3.0L V6.

El sitio japonés nos da una buena mirada en las mejoras interiores, que son realmente absolutamente agradables y hacen un buen trabajo de modernizar la cabina del envejecimiento. Ford ha tomado su parte posteriora popular del softroader del escape interior hacia fuera y le ha dado un poco n interior rhinoplasty ' hacia fuera. Debuting junto a su plataforma-compañero en la demostración de motor internacional de Melbourne de esta semana, el SUV vuelto a trabajar presenta un delantero nuevo y posterior para 2007, junto con cierto drivetrain y desbarbado interior.

Y aunque la actualización no se confirma para Stateside se escapa, él calcula como buena apuesta al reinvigorate cuál es esencialmente un más viejo ofrecimiento. El escape del AU pierde su probóscide del leno del jay en el favor de una nariz del refrenado y upscale, ofreciendo un riff en la parrilla de la tres-barra de la firma del óvalo azul.

Una capilla nueva y un tope mejorado, junto con los faros four-element cromo-anillados también se ofrecen. El deporte de Uplevel XLT y los niveles limitados del ajuste benefician de la circular vuelta a trabajar se empaña y a restyled la placa delantera de la resbalón, el último de cuál recibe los espejos laterales de la dar vuelta-señal.

(golpe el salto para a posteriori, la línea de conducción y los detalles interiores) En la parte posterior, las luces traseras nuevas del LED toman la residencia sobre un tope nuevo (otra vez, con la placa de la resbalón en deporte de XLT y limitada) y una "nueva puerta de la elevación adorna" termina la grupa revisada. 2007 escapes rodarán en uno de tres nuevos diseños de la rueda, incluyendo siete y tres aleaciones del rayo (deporte de XLT V6 y XLT, respectivamente) o seis-hablaron los aceros (base XLS). Underhood, el 2.3-liter cuatro y 3.0-liter seises se ha traído en conformidad con regulaciones de las emisiones del Euro III, con la sincronización anterior de la variable-va'lvula que ganaba (momia del restos de Ford en aumentos de la energía). Los frenos de disco posteriores ahora serán cabidos a través de la gama, toda la ayuda del freno de seguridad que ofrece.

El óvalo azul también promete un interior completamente nuevo (ser revelado más adelante, pero probablemente de cerca reflejando el del tributo 2007), que debe ayudar a sus fortunas en la batalla pequeña cada vez mayor de SUV. Cualquier manera, golpes que viajan en un Combi frito -hacia fuera.