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Monday, 10 de July de 2006 |
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Tasación Prevista Del Invierno 2008/2009: Comparable al mustang de Ford Había una deformación extraña del tiempo en la demostración auto internacional norteamericana 2006 en Detroit. El calendario dijo era enero de 2006 pero los coches en la exhibición hicieron que muchos piensan el reloj habían sido dados vuelta detrás más de tres y una mitad de las décadas. En la exhibición estaban un mustang nuevo de Shelby, un nuevo desafiador y un Chevrolet nuevo Camaro del regate. La vez última toda de esas constelaciones alineadas era un cuarto-siglo más hace 11 años. Pero aparece la era del coche del potro, creada en los mediados de los años sesenta con el nacimiento del mustang original de Ford y entonces resucitado un par hace de años con el renacimiento del mustang '69 como 2005 modelo, galloping otra vez. Chevrolet reveló no sólo su concepto de Camaro sino que el grupo de Chrysler reveló mismo un concepto del desafiador del regate del retro. Mientras que el desafiador suavemente curvaceous parecido él fue reeditado simplemente, aunque en un tamaño algo más moderno debido a sus underpinnings de Chrysler LX, el concepto de Camaro tenía un aspecto más contemporáneo y más angular que miraba el filo, y significamos que literalmente y figurado. Esto no era un retro o un '69 reeditado Camaro. En hecho, algunos pudieron haberse preguntado si este coche fue diseñado en el estudio de Chevy en todos. Es Cadillac mirado edginess inspirado, y si todos lo que usted cogió era un vistazo rápido a través de la muchedumbre alrededor del coche, usted puede ser que haya pensado que usted vagado de la exhibición del GM y en el soporte de Mitsubishi. El GM dice que el concepto de Camaro es "una interpretación a fondo moderna del coupe clásico del deporte" con "diseño dramático" y "funcionamiento responsivo." El GM todavía está trabajando en posterior-rueda-conduce la plataforma de Zeta en la cual una producción futura Camaro sería construida. La versión del concepto fue basada en la misma arquitectura que el solsticio de Pontiac, aunque esa plataforma fue modificada para aceptar un 400-horsepower, pequeño-bloquea el powertrain V8 prestado del Chevrolet Corbeta. Usando la gerencia de combustible activa para apagar los cilindros no necesitados para la carretera que cruza, el GM calcula que el Camaro moderno podría alcanzar 30 millas por galón en tales circunstancias, con todo todavía que proporciona la apagado-$$$-LI'NEA músculo que hizo los coches del potro que abrogaban en el primer lugar. Poniendo esa energía al pavimento en los coches del concepto sea las ruedas posteriores enormes 22-inch, con 21s encima del frente de proporcionar control de manejo y con los rotores del freno de disco 14-inch para proporcionar parar energía. Mientras que el exterior tiene un borde y una actitud modernos, el interior tiene más retro el labrar de señales con dos galgas principales grandes y con otras galgas situadas en el frente de la consola de centro. El GM dice que el concepto "está pensado para explorar la reacción del cliente para diseñar y los elementos de la ingeniería que pudieron conducir a una versión completamente nueva del Camaro," el coche del potro de Chevy que cesó la producción después de los 2002 años modelo. El concepto de Camaro fue revelado en la demostración auto internacional norteamericana 2006 en Detroit. Estamos buscando la producción para reasumir tan pronto como 2008.
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