Por Gabriel G.
El tamaño medio del jaguar sedán DE TIPO S continúa ofreciendo un desempeño callado de elegancia, dependiendo de que modelo escojas.Debutando en 1999 con retro-inspirado curvilíneo que reflejaba a la Marca clásica "MARK II" y TIPO S (como los ingleses los llamaban coches de cuatro puertas) de los años cincuenta y 60s, el Jaguar DE TIPO S era el primer modelo añadido a la línea después de que Ford compró el fabricante de automóviles inglés en 1989. El tamaño medio DE TIPO S es más pequeño y menos costoso que el sedán Jaguar XJ y comparte el chasis y los componentes con el Lincoln L (y más tarde, con el Ford Thunderbird ahora-discontinuado).

Mientras el coche recibió las revisiones optimistas y era popular sobre la revelación, especialmente para su diseño llamativo y confort interior, este ha estado alrededor durante seis años hasta ahora, las ventas están agarradas de un espiral en forma negativa. Cuando el mes de Julio llego, las ventas DE TIPO S habían caído el 25 por ciento para el modelo 2005, sin embargo esto esta adelante de las ventas generales del fabricante de automóviles, que ha caído por sobre el 30 por ciento durante el mismo período. Un modelo totalmente rediseñado ha sido anticipado, quizás tan pronto como el año próximo, y sin duda traerá la atención de regreso a la línea jaguar. Se rumora que la versión venidera se basará en la arquitectura más grande del sedán XJ.

Mientras tanto, el actual TIPO S recibió varios aumentos el año pasado, inclusive el interior y el exterior levemente revisados que lo estilizaron aun más. Para el 2006, un marco reforzado mejora el paseo y el manejo. Otra actualización incluye una nueva adición de rejilla de cromo, un sistema de frenado revisado y llantas de aleación de 17 pulgadas estándar. Bluetooth, la tecnología radiofónica de teléfono se ofrece en este año por primera vez, como es la radio de satélite de Sirius y nuevas llantas de aleación de 17 pulgadas. Índigo reemplaza el pacífico Azul y Oro de Invierno reemplaza el Topacio en la paleta del color exterior.  La versión R deportiva obtiene un quemar de 400 hp supercargado a la versión de la central eléctrica de 4.2-litros, junto con aumentos de desempeño, frenos Brembo de disco en las cuatro ruedas, las ruedas de 18 pulgadas envueltas en llantas de desempeño y una suspensión afinada. El último incluye la Computadora de ajustamiento personal de Jaguar (CAT) eso mantiene el paseo maniobrable y el manejo preciso. El modelo R agrega también los asientos deportivo, volante deportivo forrado en cuero, sistema de navegación e interior.

Un diesel de 2.7-litros eficiente en combustible DE TIPO S está disponible en Europa y obtiene 41,5 millas por galón, con el pariente bajo de emisiones de tubo de escape a dieseles previos. Mientras no es probable de alcanzar los EE.UU. en cualquier momento en estos días, si los precio siguen bajando es muy probable su llegada. La gama de los modelos incluye coches de lujo como el sedán Sport. La versión bien equipada 3,0 es accionada por un motor de 3.0-litros V6 de 235 caballos que proporciona aceleración amplia y es combinado con un cambio suave de seis velocidades automáticas. Uno de 300 hp de 4.2-litros V8 para el DE TIPO S 4,2 y los modelos de VDP, que ofrecen los servicios extras. Todos los modelos tienen una suspensión independiente de cuatro ruedas que asegura un paseo cómodo y el conducir.