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Monday, 10 de July de 2006 |
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Chevrolet 2007 Tahoe completamente nuevo, más responsivo y más responsable. Cotización Rápida Descripción Si las familias con los niños, los pares de la vaci'o-jerarqui'a con formas de vida activas o los individuos que tienen simplemente el cargo a llevar con seguridad o acoplados a remolcar, alguna gente realmente necesitan el sentido práctico para cualquier estación proporcionado por un vehículo del mismo tamaño de la utilidad del deporte. Desde 2001, el Chevy Tahoe ha sido el vehículo mejor-vendedor en la categoría, contabilidad anualmente para más de 25 por ciento de todos los registros del mismo tamaño de SUV en los Estados Unidos. Por los 2007 años modelo, Chevrolet rueda fuera de su Tahoe completamente nuevo y next-generation, un vehículo que prometa ser puesto al día y ser mejorado en aparentemente cada aspecto, incluyendo economía de combustible. Chevrolet se jacta que su Tahoe 2007 es el primer SUV del mismo tamaño para romper la barrera 20-mpg en los grados combinados de la economía de combustible del gobierno federal, una hazaña que el Tahoe alcanza con ambos sus dos y que cuatro-rueda-conduce modelos. Tahoe puede acomodar a cinco a nueve pasajeros, el último cuando está ordenado con el asiento delantero disponible del banco y de la tercero-fila. Las tres filas ofrecen el asiento espacioso. Incluso los adultos pueden sentarse en la tercera fila, pero no desearíamos más pasar mucho tiempo detrás allí. Fuera en del camino, el Tahoe nuevo se siente tenso para un SUV del mismo tamaño, y el manejo es exacto y responsivo. Los frenos son responsivos y lisos. A las velocidades de la carretera el Tahoe es reservado y cómodo. El motor disponible de 5.3-liter V8 ofrece la tecnología a pedido de la dislocación del GM para ahorrar el gas, pero no podíamos siempre sentirlo conmutación entre cuatro y ocho cilindros si en la carretera o alrededor de ciudad. La segunda fila en su posición movida de un tirón y doblada, el Tahoe provee de 108.9 pies cúbicos de capacidad de carga. Con la energía proporcionada por uno de dos motores V8, el Tahoe puede remolcar tanto como 7700 libras. Chevrolet promete que los nuevos modelos de Tahoe llevarán el equipo más estándar, con varias nuevas opciones, con todo serán tasados en o debajo de los 2006 modelos comparables, que se extienden menos de de $37.000 a alrededor $50.000, dependiendo del modelo y de su contenido específico. Formación modelo El Chevy completamente nuevo 2007 Tahoe está disponible en tres versiones, LS, TENIENTE y LTZ. El motor estándar es un 290-hp 4.8-liter V8. Los modelos de Tahoe 4WD vienen estándar con la tecnología a pedido de la dislocación de 320-hp 5.3-liter V8 de un ese GM de las características que calla cuatro cilindros en muchas situaciones que conducen normales. Una versión de este motor también puede funcionar en cualquier combustible etanol-mezclado E85 así como en la gasolina unleaded regular. El LS ($33.115) es el modelo bajo y debe explicar cerca de 15 por ciento de ventas. El equipo estándar incluye el aire acondicionado de la dual-zona, asiento del paño para cinco personas, con el ajuste de la energía para el asiento del conductor, 17-inch rueda, un sistema de supervisión de la neuma'tico-presio'n, frenos de disco de cuatro ruedas con la tecnología anticerrojos, control de la estabilidad de StabiliTrak diseñado para guardar el vehículo en el curso previsto del conductor y para reducir la posibilidad de un rollover cuando el vehículo sale de ese curso. Los limpiadores del parabrisas, las cerraduras de la energía y los espejos también incluidos como el equipo estándar es una columna de dirección que inclina, intermitentes así como las ventanas, ayuda del lado caminan, un sistema audio del ocho-altavoz con el lector de cd y un año del servicio de OnStar. Se espera que El TENIENTE ($34.865) sea la versión más popular, contabilidad para 65 por ciento a 70 por ciento de ventas. Para simplificar ordenando, el TENIENTE ofrece tres variaciones por los 2007 años modelo. El paquete LT-1 agrega una cortina del cargo, una consola del piso, manijas color-afinadas de la puerta, espejos exteriores calentados, lámparas de la niebla, asientos de encargo del frente del cubo, controles rueda-montados de dirección del audio y de travesía y un sistema de los sonidos con controles audio posteriores con los gatos del auricular. El LT-2 agrega control automático del clima de la dual-zona, pedales energi'a-ajustables, un sistema alejado del arrancador, asientos de cuero, un sistema audio con un cambiador de six-CD y una capacidad MP3, ayuda posterior ultrasónica del estacionamiento y un abrelatas universal de la puerta del garage. El LT-3 agrega los espejos del rearview de la energía que doblan con las señales de la vuelta, bolsas de aire de la lado-cortina, asiento con memoria, asiento de pasajero delantero energi'a-ajustable, audio superior 9-speak de Bose del conductor de la energía 12-way con el subwoofer y XM radio del satélite. De acuerdo con las opciones hechas por los dueños actuales de Tahoe cuando compraron sus vehículos, Chevrolet espera que el LT-3 sea la versión más popular. El LTZ ($43.140) viene con 20-inch las ruedas, suspensión posterior aire-asistida Autoride, sistema calentado de la arandela del parabrisas, asientos calentados de la segundo-fila con un lanzamiento de la energía realzar el acceso al área de cargo o al asiento estándar de la tercero-fila, un diferencial posterior de fijación, acciona el liftgate posterior y la lluvia-deteccio'n de los limpiadores delanteros. El equipo opcional para el Tahoe incluye un refrigerador auxiliar de la transmisión, un calentador del bloque de motor, un sistema de navegación, un sistema video de la hospitalidad del posterior-asiento, un sistema retrovisor de la cámara fotográfica, un sunroof y una tercero-fila que asiente a dos personas en cubos o a tres personas en un banco. Los accesorios incluyen las ruedas especialmente labradas, cepillan a protectores para la parrilla y atan las lámparas, los carriles cruzados del estante de la azotea, una bandeja del cargo, las esteras de goma profundo-acanaladas del piso y bici y los portadores tiro'n-montados del esquí. Chevrolet 2007 Tahoe (continuado) Walkaround El Chevy 2007 Tahoe ofrece un cuerpo completamente nuevo con más líneas redondeadas, la faja más baja delantera completamente envuelta del cuerpo que elimina los boquetes aire-que asen, las puertas que se envuelven sobre los paneles del eje de balancín, un parabrisas más escarpado rastrillado (inclinado detrás a partir de 50 grados en el modelo anterior a 57 grados en el Tahoe nuevo) y una antena de radio que se ha movido desde una posición exterior en el cristal posterior de la cuarto-ventana. Tal detalle fue pagado a hacer el Tahoe nuevo más liso y aerodinámico que incluso el pequeño labio en la puerta del llenador del combustible de gas se ha eliminado. El resultado del cuerpo más aerodinámico es una economía de combustible mejor, según el GM. Los ingenieros automotores juzgan la aerodinámica de viento-engaño por un factor conocido como el coeficiente de fricción. Cuanto más bajo es el número, el impermeable el vehículo. El Tahoe 2007 tiene un Cd de 0.363. Para la comparación, el Porsche más pequeño pero extremadamente deportivo Pimienta emerge del túnel de viento en 0.38. En el caso del Tahoe 2007, un aspecto más liso no significa un aspecto más suave. El Tahoe nuevo se construye en un nuevo y más ancho marco. Consecuentemente, la pista delantera (el área atravesada por las ruedas delanteras) ha aumentado en más de tres pulgadas y la pista posterior ha crecido por una pulgada, dando por resultado un más ancho, fuerte-mirando postura. Un par de bombeos en la capilla realza la fuerza visual del vehículo. Más futuro alzando la postura del Tahoe sea las ruedas estándares 17-inch. El Tahoe 2005 montó en las ruedas 16-inch. Pero están no sólo el estándar 17s en el Tahoe nuevo LS y el TENIENTE, sino que las ruedas 20-inch son estándares en el LTZ y opcionales en el TENIENTE. Características 2007 Del Interior De Chevrolet Tahoe El Chevy 2007 Tahoe ofrece 4.3 más pies cúbicos de capacidad de carga interior que el modelo anterior, y ese espacio interior ha sido realzado sculpting fuera de los paneles interiores de la puerta, las partes posterioras de los asientos delanteros y reajustando al headliner. El sistema incluso opcional, techo-montado de la hospitalidad del posterior-asiento DVD se ha reajustado para tomar menos espacio. El tablero nuevo del tablero de instrumentos y de instrumentos se ha bajado y se ha movido adelante bajo base del parabrisas más escarpado rastrillado. El resultado es un spaciousness que se puede gozar de cualesquiera de las tres filas de asientos. Esos asientos tienen una mirada acabada con las bases incluidas más bien que hardware expuesto. Los asientos de la segundo-fila se pueden equipar de una energía doblar-y-caen característica para proporcionar un acceso más fácil a la zona para sentarse de la tercero-fila o para el cargamento o cargo el descargar. los asientos de la Tercero-fila se pueden quitar rápidamente para tomar la ventaja completa de las capacidades que llevan del cargo del Tahoe nuevo. los pedales Energi'a-ajustables ayudan a ajuste el Tahoe a los conductores de la estatura que varía. Hace tan una pulgada adicional del recorrido de fore/aft para el asiento del conductor. Pero iguale con más recorrido del delantero-asiento, una persona alta tiene sitio en la segunda fila debido a sculpted las partes posterioras del delantero-asiento. Nos sentamos en los asientos de la tercero-fila y encontramos que los adultos cabidos, aunque puede ser que no deseen montar detrás allí para mucho más de largo que una impulsión corta de la oficina para almorzar. El Tahoe que probamos fue equipado del asiento para dos personas de la tercero-fila setup que abarca dos asientos separados, cada uno con posee almacén del sostenedor y de taza. Si los terceros asientos de la fila dos o tres personas, allí son 16.9 pies cúbicos de espacio del cargo entre la parte posteriora del asiento de la tercero-fila y el liftgate posterior cerrado. Incluso en su forma de estándar, el interior del Tahoe es cómodo y espacioso, y ese sitio puede acomodar todas las clases de equipo opcional y de accesorios, del posterior-asiento DVD al audio de Bose para echar a un lado bolsas de aire de la cortina, un sistema de navegación y un sunroof. El cuerpo más aerodinámico 2007 de Chevy el Tahoe corta no sólo a través el viento, sino que reduce ruido del viento. Con nuevas medidas que humedecen acústicas y una aerodinámica mejor, el Tahoe nuevo es un interior 20 por ciento más reservado, según pruebas de la ingeniería de Chevrolet. Nuestra medida de la tranquilidad es que los inquilinos pueden oírse mientras que hablan en tonos conversacionales normales mientras que cruzan abajo de la carretera. Chevrolet 2007 Tahoe (continuado) Chevrolet 2007 Tahoe Que conduce Impresiones Los ingenieros de Chevrolet tienen gusto de decir que su interior más grande de las nuevas vidas de Tahoe pero conduce un exterior más pequeño. Por ése significan que mientras que el vehículo se siente grande el interior, pero tiene una sensación tensa en el camino así que el conductor no se siente necesariamente como él o ella está en la rueda de un SUV del mismo tamaño. Esa sensación tensa comienza con el nuevo marco del escala-estilo que es un total casi 50 por ciento más tieso y 90 por ciento de más tieso en su sección delantera. Como un ingeniero del GM la puso, aunque el nuevo extremo delantero es solamente dos pulgadas más largo, proporciona el equivalente de 17 más pulgadas de capacidad del agolpamiento en el acontecimiento de una colisión. StabiliTrak estándar debe realzar la capacidad del conductor de evitar muchos accidentes, pero suceden, las bolsas de aire laterales de la cortina está disponible. El Tahoes nuevo se equipa de los pretensioners delanteros del seatbelt que activan para sostener al pasajero del conductor y del delantero-asiento en la posición apropiada no solamente en un desplome frontal, pero también en un impacto posterior severo. El GM dice que el Tahoe es el primer vehículo para utilizar este nuevo sistema de la seguridad del posterior-impacto. El Chevy 2007 Tahoe monta en un nuevo arrollar-sobre geometría delantera de la suspensión y tiene una suspensión revisada de la parte posterior del cinco-acoplamiento. El Tahoe está disponible con su estándar (ZW7) alisa la suspensión del paseo, con su suspensión del aire de Autoride (Z55) proporcionando humedecer en tiempo real en el LTZ. Un paquete especial de la suspensión del apagado-camino (Z71) también estará disponible. Todo el Tahoes nuevo tiene frenos de disco de cuatro ruedas con 55 más pulgadas cuadradas de calibradores de 50 por ciento más tiesos del área barrida y. Era que cuando usted caminó en los frenos de un Tahoe usted consiguió un sonido del swoosh pero no sentía los frenos el asir hasta que el pedal había viajado bien abajo hacia el entarimado. Ahora, en el Tahoe nuevo, los frenos son no sólo silenciosos, sino que usted los siente mientras que comienzan a retardar el vehículo inmediatamente. Éste es apenas un aspecto de la sensibilidad mejorada del Tahoe que inculca un nuevo sentido de la confianza en el conductor. Un nuevo sistema de manejo del estante-y-piño'n, con su estante montado en un miembro cruzado del motor, proporciona una respuesta más inmediata y más exacta cuando usted da vuelta a la rueda de manejo. El Tahoe que probamos era un LT-3 con el motor más grande V8 y la impulsión de cuatro ruedas. Habríamos preferido más de cuatro engranajes en la transmisión, especialmente cuando subir un poco de montaña larga califica el noroeste de Phoenix, pero tuvimos gusto del hecho de que no podríamos sentir las transiciones cuando la dislocación a pedido apagada o dada vuelta detrás en cuatro cilindros según lo necesitado durante la carretera que cruzaba. El sistema incluso trabaja en la ciudad normal que conduce, aunque la única manera que podríamos decir era ver las luces de indicador cambiar en el panel de información del conductor en el tablero de instrumentos. Condujimos en la gasolina regular, pero una versión del flexible-combustible del Vortec 5300 está disponible que funciona encendido o la gasolina o en el combustible del etanol E85 mientras que proporciona las mismas figuras de los caballos de fuerza, del esfuerzo de torsión y de la economía de combustible. Ambas versiones del Vortec 5300 resuelven los nuevos requisitos de la durabilidad 200,000-mile del GM (comparados a 150.000 para motores anteriores). Nuestro carro de la prueba fue equipado de las ruedas 17-inch y de los neumáticos estándares. El paseo era cómodo pero en absoluto suave o esponjoso. Las ruedas 20-inch pudieron parecer agradables, pero vienen con los neumáticos con casi tres pulgadas menos área del flanco y proporcionan así mucho menos amortiguador para los topetones absorbentes a lo largo de la manera. Resumen El Chevy 2007 Tahoe es completamente nuevo, un SUV del mismo tamaño que consiga más de 20 millas por galón. Chevrolet introdujo la placa de identificación de Tahoe en los mid-1990s como la versión del mismo tamaño de cuál había sido la chaqueta, un vehículo de la utilidad del deporte de la dos-puerta. El renombre de Tahoe se elevó en 2000 en que se convirtió en un SUV de cuatro puertas y familia-orientado purpose-built, del mismo tamaño sabido dentro del GM como el GMT 800. Ahora, para 2007, viene la generación siguiente, así que el nuevo y haber mejorado que incluso su designación interna ha cambiado a GMT 900. El Chevy 2007 Tahoe tiene un manejo mejor y respuesta que frena, tecnología a pedido de motor de la dislocación y las características realzadas de seguridad que le hagan una opción atractiva entre SUVs del mismo tamaño.
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