Por Gabriel G.
¿Recuerdas el Defender viejo? Era algo así como el nuevo. La diferencia es que el nuevo es aun más potente y más versátil de conducir. El Defender Land Rover, es el vehiculo de utilidad deportiva sobreviviente más viejo, y militariza el año 2007 con su apariencia y algunos aumentos importantes hechos a su interior y al la maquina de poder.

Primero que nada, el Defender se mira de la misma manera que siempre se ha visto, podemos decir que es utilitarista y cuadrado, con solo unas modificaciones mínimas en su capo para poder adaptar el nuevo corazón de este todoterreno. Este cambio exterior recibe un nuevo perfil para quedar a la medida del nuevo motor diesel de cuatro-cilindros 2.4L CRD.

El nuevo motor desprende 120 caballos de fuerza y 265 libras-pie del momento de torsión, y de una nueva caja de cambios de seis velocidades con un engranaje más alto de primera a sexta que hace mejor el paso para escalar y desplazarse en la carretera.

El arranque del Defensor también ha sido reconstruido completamente y representa partes del LR3, un sistema más poderoso de HVAC y un sistema de estéreo mejorado AUX-EN y altavoces de alto sonido. Los asientos se han mejorado también y por primera vez el modelo se puede ordenar con una tercera fila de asientos. Unos de lo cambios añadidos fueron los siguientes. 

Cambios

Ahora con una nueva calefacción de alta-producción, la ventilación y sistema de aire acondicionado, este poderoso es mucho mejor. La arquitectura Extraordinaria del Defender es muy resistente a cualquier sobre carga. Nueva caja de cambios de seis velocidades que representa una extensión ancha de mejora todoterreno y habilidad de conducir. Asientos más cómodos con la opción de tamaño completo al frente del asiento de la tercera fila. Nuevo motor de 2.4L diesel común de baranda para la manejabilidad mejorada.

Toda la información obtenida es de la fuente de información autoblog.com. Algunos de los accesorios que veras en las fotos en esta página son opcionales.