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Ford se aleja de los coches h?bridos |
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Friday, 30 de June de 2006 |
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El Ford Motor Company, que se ha enorgullecido como el innovador principal de vehículos híbridos entre las compañías de coche americanas, dijo hoy que no resolvería una meta previamente anunciada para construir 250.000 vehículos gas-ele'ctricos para el final de la década. En lugar, Ford dijo que pondría un mayor énfasis en los vehículos que se convierten que pueden funcionar en los combustibles con excepción de la gasolina, como E85, de una mezcla del etanol y de la gasolina. Los vehículos híbridos todavía estarán en la formación de la compañía, pero son más probables ser coches que los carros o se divierten los vehículos para uso general, funcionarios en la compañía dicha. El movimiento representa un foco de aumento entre automakers americanos en el etanol, un combustible derivado del alcohol del grano, como substituto de la gasolina. En septiembre, el ejecutivo del automaker, Jr. de Ford de la arcilla de Guillermo, anunció la meta híbrida ambiciosa como parte de una campaña de la comercialización que touted las credenciales verdes de la compañía. En una entrevista hoy, Sr. Ford lo reconoció era probable hacer frente a la crítica para retroceder la meta híbrida del vehículo de la compañía. "ésta no es de manera alguna una carencia de la comisión a los híbridos," Sr. Ford dicho. "es una extensión de nuestra comisión a otras tecnologías." Sr. Ford, conocido para su interés de por vida en causas ambientales, se encendió: "la meta toda adelante es una meta del sustainability. No es una meta híbrida." El otoño pasado, cuando Ford fijó su meta híbrida, actuaba en la cara de crecer ventas híbridas de las compañías japanese, particularmente Toyota. Pero en su mensaje a los empleados el miércoles, Sr. Ford escribió, "qué no previ en ese entonces era cómo otras tecnologías se desarrollarían rápidamente." No obstante, Ford era la primera compañía auto americana para vender un vehículo híbrido, el vehículo pequeño de la utilidad del deporte del escape. Ha sido el más agresivo de los automakers de Detroit para perseguir y para vender tecnología híbrida, haciendo voto a ofrecer una gama completa de vehículos híbridos para el final de esta década. General Motors planea introducir modelos híbridos más adelante este año, mientras que Chrysler planea alguno para más adelante esta década. Las tres compañías de Detroit arrastran Toyota, que vendió más de 100.000 coches híbridos de Prius el año pasado y está a punto de introducir una versión híbrida del Camry, el coche mejor-vendedor de la nación. Honda también vende versiones híbridas de su cívico y acuerda, y está desarrollando un nuevo, el vehículo híbrido del bajo-coste que irá en venta más adelante esta década. Sr. Ford dijo en su mensaje a los empleados que en vez de centrarse tan pesadamente en híbridos, la compañía en lugar de otro planean doblar el número de vehículos que hace ese para funcionar en el etanol y otros más ambientalmente combustibles amistosos como bio-diesel. "nuestra estrategia que va adelante no está a wed a una sola tecnología, sino que manejar un acercamiento más flexible para resolver nuestras metas para las necesidades de cliente, las consecuencias para el medio ambiente y los intereses del accionista," él escribió. Los ecologistas han preguntado los motivos de los automakers que empujaban para E85. Las compañías de coche reciben un crédito para cada vehículo que producen que sea capaz del funcionamiento en el etanol o un bio-combustible similar. Pero Sr. Ford observó hoy que hay también créditos a los compradores de vehículos híbridos. "no es una cosa cre'dito-conducida," él dijo. "conseguimos a crédito cualquier manera." Más importante,él dijo, era pasar el dinero en las tecnologías que podrían disminuir la dependencia del país del aceite. "necesitamos mantener una mano todo de modo que cuando viene una rotura, poder movernos rápidamente," que él dijo.
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