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Carros listos para usar ethanol |
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Saturday, 27 de May de 2006 |
Los carros listos para el etanol, proveen firmemente Oficina Corporativa Nueva Deli, automakers de mayo del 27 en la India no necesitará realizar cambios a los motores y a los sistemas de carburante de coches y de dos-rodadores para el combustible mezclado con el etanol del hasta 15%, fijando en los miedos del resto de la escalada de coste de vehículos a causa de la decisión del gobierno para hacer mezclar del etanol del 5% obligatorio con gasolina en todos los estados por la estación próxima del azúcar. El único constreñimiento a una cambio al combustible etanol-mezclado es probable ser fuente del alcohol de los fabricantes de azúcar que encuentran a tomadores listos para el producto
entre destiladores. El país tiene una capacidad de hacer 80 millones de litros del alcohol anualmente, esperados para levantarse a 200 millones de años próximos. En contraste, en una mezcla del 5% asignada por mandato en ventas de la gasolina a través del condado, se espera que la demanda del etanol sea 600 millones de litros. El etanol es una forma más pura de alcohol creada por alcohol rectificado que deshidrata. Las fuentes de la industria automovilística dichas, desemejante del cambio de plomado a la gasolina sin plomo o del cambio en normas de la emisión, motores no necesitan ser ocupadas vanamente para acomodar este cambio. "nuestros motores son capaces del requisito de la reunión E15 (mezcla del etanol de el 15%). Así pues, este movimiento no nos afectaría, "dijo Masahiro Takedagawa, presidente y CEO de los coches la India de Honda Siel. "es un paso eco-amistoso y le damos la bienvenida. También estamos preparados para él puesto que ningunos cambios técnicos necesitan ser realizados, "dijimos KK Swamy, director de manejo del diputado motores Ltd de Toyota Kirloskar. La mayoría de los fabricantes de automóviles en la India tienen experiencia el funcionar de sus vehículos en la gasolina etanol-mezclada dado que el tal mezclar ha sido la norma en varios otros mercados como los E.E.U.U., la Tailandia y el Brasil por una cierta hora ahora. En el Brasil, por ejemplo, dos-two-fifths de vehículos funcione en el etanol 100% mientras que el uso del resto una mezcla del 24%. En 2003, el centro lo había anunciado hacía mezclar del etanol del 5% con gasolina obligatorio en nueve estados notificados y cuatro notificaron los territorios de la unión que colindaban estos estados del de enero 1 de 2004. Ese plan, sin embargo, no sacó desde que la industria entonces no producía bastante etanol, principalmente debido a la gota del 21% en la producción de la caña de azúcar entre 2001-02 a 2004-05. Otro bloque que tropieza será el precio fijado por el gobierno para la utilización del etanol. En Rs 18.75 por litro, una mezcla del etanol del 5% reduciría el precio al por menor de la gasolina de Re 1. Pero las compañías petroleras, sufriendo ya de las pérdidas enormes debido a los precios administrados, están exigiendo un precio bajo mucho. El éxito del programa depende de cómo el gobierno puede al corredor al reparto entre estas dos industrias. |
