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Volkswagen GTI Concept car |
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Thursday, 25 de May de 2006 |
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Se parece como ayer en que la placa de identificación de GTI era brandnew. Mientras que el relleno de los motores de alto rendimiento en los pequeños automóviles minúsculos ocurrió antes de que Volkswagen construyera cualquier cosa con excepción del escarabajo, el GTI era históricamente significativo como era la primera ventana trasera caliente verdadera, un vehículo arquetipo que fijó el paso para una generación entera. Ahora, cinco generaciones e incontables otros wanna-bes más adelante, el GTI están acercando a su trigésimo cumpleaños (por lo menos en Europa). Volkswagen está celebrando esta ocasión trascendental creando un carro especial del concepto.
construido del GTI, apropiadamente llamado la edición 30 de GTI. El GTI más último es thats de un coche que traen el marque legendario nuevamente dentro de la luz de calcio. Sobre los años, revered la ventana trasera ha transformado de un acuerdo buzzy, ligero a un crucero cómodo, lujoso; aunque el coche nuevo es más grande y más pesado que la generación antes, ofreciendo aún más lujos y amenidades, su bucked la tendencia del GTI moderno trayendo la mayor implicación del conductor de nuevo a la mezcla. Esto está por supuesto, no mencionar una dosis pesada del retro que labra señales, incluyendo esas superficies de asiento muy interesantes del plaid. Como muchos de Volkswagen el automóvil agrupa los productos del funcionamiento, las características de GTI el motor famed 2.0T, que utiliza un turbocharger de baja presión en la conjunción a la inyección directa de FSI. Generando 200 caballos de fuerza y de 207 libra-pies un esfuerzo de torsión en 1.800 RPM fácilmente accesible, su hallazgo manejado su manera debajo de las capillas de todo de VWs Jetta y de Passat, a Audis A3, A4 y los TT brandnew. Como su precursor, el 1.8T, el 2.0T nuevo está comenzando a conseguir una reputación con los sintonizadores, y VW ha cogido ciertamente encendido. Para el coche del concepto de la edición 30, Volkswagen ha pellizcado la salida para generar 30 caballos de fuerza adicionales, que, es coincidentemente un caballo de fuerza adicional para cada uno de las velas en su torta de cumpleaños. Mientras que el hasnt de Volkswagen lanzó cualquier figura con excepción del aumento en funcionamiento de motor, su fácil imaginarse lo que han hecho los 30 potros adicionales. Los competidores naturales en Norteamérica - el cobalto SS de GTIs de Chevrolet sobrealimentado y silicio cívico de Honda - serían dejados en una estela del silbido del turbocharger si fuera demostrar para arriba en nuestras orillas, mientras que traería los caballos de fuerza de los coches cerca bastante para competir directamente con el Subaru Impreza WRX. Mientras tanto, el excedente en Europa, la edición 30 de GTI podía actuar como substituto importante entre el GTI estándar y el modelo de 250-horsepower V6-powered R32. Actualmente, el GTI lleva a 6.4 segundos el alcance 60 mph, pero eso se debe ajustar cuidadosamente abajo a 6.1 segundos con el alza del funcionamiento. Aparte del alza adicional en energía, la edición 30 de GTI embala un anfitrión entero de los goodies visuales que deben hacer entusiastas y los sintonizadores absolutamente contento semejante. Comparado al GTI regular, la postura de la edición 30s es gracias más agresivos a valances más profundos, cuerpo-coloreados del frente y de la parte posterior, y a una falda lateral más amplia. El coche también ofrece la edición especial 30 badging en la portilla posterior, y las luces traseras de la parte posterior que se han teñido rojo oscuro, en comparación con las lentes claras del coche actual. Por supuesto, cuatro adiciones que son duras de faltar son sus ruedas de la porta 18-inch, que se han pintado en negro plano. Interior, Volkswagen ha hecho su mejor esfuerzo de hacer el GTIs que atontaba ya el interior más significativo agregando los detalles conmemorativos especiales. El conductor y el pasajero se sientan en deportivo raza-como los asientos de cubo que se han ajustado en paño del plaid de Interlagos con los collarines y el apoyo para la cabeza cuero-ajustados. A través de la cabina, cosas del hallazgo del youll las pequeñas, tales como una perilla nueva de la cambio, que se forma como una pelota de golf, como el desplazador original de los coches, en comparación con la unidad redonda del metal y del cuero actualmente cupieron; la costura roja alinea la rueda de manejo de los deportes, mientras que los thats del cartel del metal GTI en la base de las ruedas de manejo ahora son rojo brillante, en comparación con el final de aluminio. A otra parte, las insignias de la edición 30 se han dispersado alrededor: en la puerta sills del metal, las esteras del piso, y más. La trigésima edición del cumpleaños es actualmente justa un coche one-off del concepto, uno de un par de las versiones en-casa-templadas diseñadas para invocar el interior high-octane todo de las memorias de GTI de los que memorias vayan detrás lejos bastante a apreciar la atención especial prestada a ellos - como el pequeño conejo pesky que pronto adornará modelos del golf en Norteamérica. Sin embargo, dado que 30 años son un número significativo bonito en anyones que el calendario dejó solamente la celebración del los solos modelos funcionados en el mundo automotor, wouldnt estemos sorprendidos ver algo similar incorporar la producción limitada. Previamente, VW lanzó la edición especial GTIs cuando el coche golpeó 20 y 25 años de la edad, para no mencionar un número de otras fechas importantes. La sentencia por la respuesta pública (que, voluntad sin una duda sea muy fuerte y positiva) su pozo casi cierto considera una edición especial del GTI en el futuro cercano. |
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