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Usted ha visto probablemente ya por lo menos un 2007 Toyota FJ Cruiser ahora. Son duros de faltar con sus azoteas blancas, parrillas verticales y ventanas posteriores del wraparound. Parece nuevo, pero es realmente bueno de viejo, dibujando su nombre y su labrar del Toyota original FJ40 que debuted en el ' 60s. temprano por debajo de la piel que es similar a un 4Runner, pero no incurre en ninguna equivocación, ésta es un Toyota totalmente diverso SUV. De un punto de vista del diseño no hay nada como él en el camino, pero Toyota uniforme no es olvidadizo al hecho de que el retro es aventurado. Qué parece único, un día diverso y eye-catching puede convertirse en un boleto de primera clase al dorkdom el siguiente, especialmente entre la muchedumbre 18-to-34-year-old que se diseña para atraer. Para dirigir de cualquier ocasión del etiquetado un poser, Toyota se cercioró de que incluso el bajos dos-rueda-conducen modelos eran capaces de abordar el terreno resistente dándoles control electrónico estándar de la tracción y limitado-deslice el diferencial posterior. En una comparación reciente pruebe entre cuatro-rueda-conducen las versiones del Cruiser de FJ y los Nissan Xterra, el Toyota probaron su worthiness sobresaliendo en la suciedad y en el pavimento. Era una competencia tan cercana, sin embargo, nos dejaron preguntarse si el factor de la novedad del FJ pudo usar apagado después de algunos meses, dejándola que abrogaba que sus Nissan rivalizan. Para ver si el Cruiser de FJ era más que una maravilla one-week, fuimos comprar uno nuestros el propios para guardar por un año. No era fácil, como la mayoría del FJs en porciones del distribuidor fue hablado ya para antes de rodar de los carros de entrega. Si su atracción a largo plazo estaba en la pregunta, el renombre a corto plazo del FJ no estaba obviamente. Finalmente seguimos uno abajo en Carson Toyota en Carson, California. Fue cargada completamente y azul en color. Un 4.0-liter V6 con 239 caballos de fuerza y de 278 libra-pies un esfuerzo de torsión es el único motor y agregamos la impulsión de
cuatro ruedas. Usted puede conseguir un manual de la seis-velocidad, pero optamos por el automático de la cinco-velocidad dado cuánto hora pasará en el pavimento y en tráfico. Cuatro-rueda-conduzca los modelos no vienen estándar con control de la tracción y un diferencial de fijación posterior así que los agregamos junto con un sistema aumentado de los sonidos con un cambiador y un subwoofer del CD del seis-disco. Hay también el un montón de materia que las caídas en "desean" categoría en vez de la categoría de la "necesidad" como la radio basada en los satélites XM, el extractor del funcionamiento de TRD y el enchufe auxiliar de la CA en el área de cargo. Los sensores posteriores del estacionamiento caen generalmente en esta categoría también, pero con su visibilidad postrera pobre considerábamos esto un deber-tener en el FJ. Después de nuestro propio consejo que compraba, entramos en contacto con a encargado de ventas del Internet de la representación para ver si podríamos hacer un reparto. Como esperamos, no había mucho de un reparto que se tendrá dado el renombre del FJ así que terminamos encima de pagar el precio de etiqueta engomada completo $32.102. Es alrededor tan costoso como un FJ puede conseguir, así que el ir para pocas opciones puede conseguirle uno para bien debajo $30K. El encargado de ventas del Internet que manejó nuestra compra tomó cuidado de todo el papeleo y tenía todo listo dentro de un día o de dos de hacer el reparto. El redactor Joanne Helperin de las características del mayor condujo el hogar de FJ de la representación y admitido a conseguir varios pulgares-para arriba a lo largo de la manera. Pero no era hasta que ella consiguió casera que el grado completo de la súplica del FJ llegó a ser evidente. "tiré en mi calzada y usted debe haber visto las reacciones de mis cabritos. Mi hijo 7-year-old funcionó de la casa, saltó hacia arriba y hacia abajo, me dio los pulgares-para arriba y dicho me la era, y cotizo, ' caliente!' " No hay mucho SUVs con la capacidad de conseguir esa clase de reacción de un 7-year-old, así que lo considerábamos una buena muestra. Aunque levemente es viejo, impresionaron a director editorial Kevin Smith con el FJ también. "una unión muy agradable del moderno y del histórico," él escribió en el diarios de operación después de poner en algunas cientos millas. "consigue ciertamente porciones de miradas y de él las impulsiones agradable, también. El manejo, el powertrain y la suspensión toda la sensación muy pulida y sofisticada." Otros redactores expresaron sensaciones similares con respecto la calidad y la dirección del paseo del FJ. Con su énfasis pesado en funcionamiento del apagado-camino, la mayoría de los redactores calcularon que sería descuidado y suave en el pavimento. Después del un montón de conmutar, sin embargo, casi cada conductor observó cómo es cómodo el FJ está alrededor de ciudad. "ningún sostenido afecta, el ningún mandilar de carril al carril, un paseo apenas bien-controlado, fácilmente agradable," escribió un redactor después de algunos días detrás de la rueda. ¿Y qué sobre la materia que no tenemos gusto? Bien, hay un montón de ediciones que han cosechado para arriba ya. Coches de segunda mano usados Toyota, llamó el extractor de TRD una pérdida de $550. Él citó su sonido cojo y el hecho de que disminuye el ángulo de la salida del vehículo. Las Riquezas mayores de Erin del redactor llamaron el requisito para el combustible superior "criminal" dado la imagen como comprable, off-roader del FJ de los detra's-a-fundamentos. Más que algunos redactores observaron cómo el colmo el FJ está parado con el estante opcional de la azotea, algo que calculamos fuera de verdadero aprisa después apenas de hacerlo en nuestro garage subterráneo del estacionamiento. Que la edición a un lado, el estante de la azotea probó su utilidad durante tirar de nuestro vídeo reciente del concepto del desafiador del regate. Un pedazo robusto del chapeado 4-by-8, algunos u-bolts y un par de 2-by-4s eran todo lo que tomó para dar vuelta al estante de nuestro FJ en una plataforma móvil que podría soportar al peso de dos cameramanes que estaban parados en tapa. No era bonita, sino que no miraba fuera de lugar en el FJ cualquiera. Con apenas 1.900 millas en el odómetro, nuestro FJ es el conseguir justo comenzado, y la novedad no ha usado hasta ahora delgadamente. La prueba verdadera, sin embargo, vendrá en los meses próximos como se descoloran las miradas de admiración y las millas llenan para arriba. Le mantendremos fijado. |
