Por Gabriel Gonzalez

El Nuevo Scion 2006 ofrece a todos sus aficionados una mezcla de ingeniería Toyota, combinada con un refinamiento Lexus y un sinfín de accesorios disponibles para las nueva generación “Y”. Estaba pensando en traerles la revisión de este coche que esta siendo vendido impresionantemente pero el tiempo a veces no nos alcanza, bueno ahora si, después de tener la oportunidad de conversar con una buena amiga propietaria de este, aquí esta el Scion TC 2006, un modelo nuevo, original, nada que ver con ningún otro coche compacto.

El Scion es de mi gusto por su confort; puedes tener asientos de cuero o de tela, “yo preferiría los de tela en climas calurosos, o cuero bueno ya será en el clima nublado o frió”.  Conducir el Scion TC para mí aunque no lo crean es una experiencia placentera por tres razones
1) Me gusta la suavidad del volante, firmeza al cruzar, es decir la maniobrabilidad
2) El desplazamiento es súper suave y rápido, el desarrollo de los cambios es rápido y silencioso.
3) Y por ultimo quiero envolver dos cosas, el sistema de audio y aire acondicionado. Como ya sabes su ingeniería es Toyota, y la verdad para mi los coches son excelentes en cuanto al enfriamiento, ¿Por que el Sistema De Audio? Bueno, Son muy pocos los coches de este precio y esta categoría que vienen con un sistema de sonido tan nítido. ¡no te excedas en el volumen! Puedes ocasionar daños a las bocinas……

Atreve a compartir la aventura Scion, sumérgete en su interior para que descubras cosas como las que yo descubrí y te darás cuenta de que no es cualquier coche.
La mayoría de estos coches vienen con sus accesorios básicos o estándares como:
Motor de 2.4 litros DOCH VVT-i de poder y 161 caballos de fuerza combinado con 163 pie-libras de torsión. Barras de soporte estándar para el modelo TC marca MacPherson y rines de 17 pulgadas de aleación. Su reproductor de CD es de 160 voltios fabricado por Pioneer que incluye AM/FM/CD/MP3 y seis bocinas distribuidas en posiciones perfectas en el interior del coche. Ventanas, seguros, retrovisores eléctricos y un quema cocos panorámico que abre en varias partes que hasta los ocupantes de los asientos traseros pueden disfrutar del ambiente. 

Especificationes Externas

Frenos antibloqueo de discos en las cuatro llantas sistema (ABS) una suspensión frontal con barras MacPherson, y una trasera de wishbone. Las dimensiones del Scion tc son 55.7 pulgadas de altura, 69.1 de ancho y una longitud de 174.0. Llantas de aleación de 17 pulgadas con neumáticos P215/45ZR17 para cualquier temporada del año. Retrovisores en ambos lados y una variedad de colores disponibles para el gusto y originalidad de cada quien. El diseño del Scion TC es bastante deportivo y puedes agregar espoilers y muchos otros accesorios para hacerlo mas deportivo aun.

Especificaciones Internas

Capacidad de sentado para 5 personas, aire acondicionado que como ya mencione enfría excelentemente, reproductor de CD Pioneer que incluye AM/FM/CD/MP3. Ventanas, seguros, retrovisores eléctricos y un quema cocos panorámico que abre en varias partes que hasta los ocupantes del asiento trasero pueden disfrutar del ambiente.

Me gustaría mencionar algo mas antes de culminar con las especificaciones internas y es que a pesar de que es un coche pequeño, las personas de bastante estatura se sentirán a gusto ya que su espacio no es como se ve por fuera a simple vista.

Les digo esto por que yo soy alto y he tenido la oportunidad de estar en la parte trasera al igual que la delantera y me parece que el espacio es excelente. Añado a esto que Los asientos son un poco fuertes, no se a lo mejor es por mi peso, pero que podemos esperar la ingeniería Toyota es así, “fuerte y duradera” ¡ahora si fuera diseño de asientos Lexus! créanme que seria diferente.

Especificaciones de motor

Motor de doble cámara (DOHC) de 16 válvulas VVT-i y 4-cilindros de 2.4 Litros.
Un desprendimiento de 161 caballos de fuerza @ 5,700 RPM y 163 libras-pie de torsión @ 4000 RPM. Transmisión disponible para el Scion TC son la manual de cinco velocidades con overdrive estándar o la de cuatro velocidades de control electrónico (ECT).