Por gabriel G.
La marca de lujo de Toyota como todos sabemos es Lexus, y hasta el momento, es la única que ofrece dos modelos con tecnología híbrida en su gama. Los modelos de los que estamos hablando son el todo terreno RX 400h y el coche de esta revisión, el GS 450h.

La perspectiva de la marca de lujos de toyota, LEXUS, es vender este año 165 unidades del GS 450h; no está pronosticado un GS con motor Diesel de esta fortaleza, que no tendría ninguna ventaja sobre el modelo híbrido y sí acaso algunos inconvenientes. Igualmente, no está previsto un híbrido con motor Diesel para el GS. En el caso del todo terreno ligero RX, el 77 por ciento de los que se venden en España son híbridos.
El Lexus GS es un coche fácil de diferenciar de cualquier otro. Gracias a su sistema hibrido, un motor de gasolina y otro eléctrico que producen aproximadamente 350 CV, el lexus GS hibrido es conocido por la suavidad en la carretera, el silencio y el excelente desempeño de potencia.

El modelo PRESIDENTE, el cual es la única versión de este coche que esta a la venta por un precio de € 74.600, cuenta con una gran cantidad de partes increíbles. Cerraduras automáticas, encendido del coche sin necesidad de usar la llaves. El sistema de alumbrado en curva, asientos de cuero con calefacción y ventilación, tapicería de cuero (original de lexus) y el navegador de GPS que no podría faltar en un tipo de coche como este. 
Profundizando un poco más con el LEXUS GS, encontramos también su sistema de prevención de estacionamiento con cámara incorporada en la parte trasera del auto. Los cristales del Lexus GS son de un material hidrófugos en las partes delanteras. Segunda generación del control de estabilidad de Lexus (Vehicle Dynamics Integrated Management, VDIM), que consigue hacer ciertas intervenciones en la dirección para facilitar que el conductor mantenga el recorrido del coche. También, equipo de sonido Mark Levinson con reproductor de DVD.
El sistema de freno para aparcamiento es el normal, el cual se activa usando el pie. Para un carro de su categoría yo pienso que debería usar algo de más tecnología, como por ejemplo un boton para usar el dedo e activar el freno de park o probablemente activación automática.