La crítica más grande acerca de las vagonetas es que son carros poco modernos. Muchas personas prefieren tener un vehículo de utilidad deportiva (SUV) "por que supuestamente y que es más atractivo, tienes mas espacio, y puedes meter más pasajeros". Cada persona tiene su gusto, es respetable, pero si hacemos una comparación con cualquiera de las camionetas que están en el mercado automovilístico y este ejemplar de la mercedes Benz, E63, se pueden encontrar muchas cosas que cambiaran su manera de pensar acerca de estos coches estilo vagonetas. 

Las personas que mas critican estos coches son los estudiantes universitarios de todas partes del mundo. ¿Por que ellos?- bueno a medida que pasa el tiempo, el modernismo se apodera de estos jóvenes y con ello de sus reacciones. Estos se acostumbran a todo lo nuevo y sin pensarlo, "lo clásico queda en el pasado". Las vagonetas son un modelo de coche muy viejo y en muchos países es utilizado como carro fúnebre. Por ejemplo, si un padre lleva a su hijo en una ranchera, vagoneta, o como le quieran llamar, a la escuela, los jóvenes siempre critican el carro y hacen comentarios como; "ese coche es de modelo muy viejo, una camioneta es mejor, y así sucesivamente".  Bueno me gustaría que se tomaran un poco de tiempo para estudiar este viejo-pero-nuevo modelo de la empresa Mercedes Benz, EL E63 AMG WAGON.

Un consejo de mi parte es: tomen un AMG wagon E63 y vayan a la escuela a recoger a sus hijos, acelera el coche y dejaras tu huella, una huella como de cinco pies de largo en el pavimento con tan solo presionar el acelerador un poco fuerte, OJO, recuerda que es una zona escolar, no se quiere ocasionar ningún accidente. Es impresionante pero cierto, el E63 va de cero a 60 MPH en tan solo cuatro segundos. Por muy Amplia y resistente que sea una camioneta, yo me quedo con el Mercedes Benz.

Me gustaría ir un poco sobre lo que es su motor y descripción interna. El E63 AMG Wagon es una evolución del E55 GONZO-WAGON. El motor que poseía este viejo modelo era un SUPERCHARGED & INTERCOOLED de 5.4 litros, el cual es totalmente dejado en el pasado, y reemplazado por un AMG de 6.2 litros. Este nuevo motor proporciona hasta 62 libras-pie de torsión de motor y un aumento de 38 caballos de fuerza. No solo eso pero las RPM están aumentadas a 800 RPM más, antes de la línea roja.   

En cada prueba de aceleración se puede ver como el E63 AMG de 6.2 litros alcanza las 100 MPH en 9.5 y 150 MPH en 23.5 segundos- es decir- 0.2 y 0.5 segundos mas rápido. La diferencia en tiempo no es muy grande, pero cuando lo conduzcas sentirás la diferencia de la que te estoy hablando. El exterior de este modelo muestra unos cambios bastante notables. Para el 2007 este modelo viene con muchas cosas nuevas; llantas, accesorios interiores, una nueva fachada exterior, y por si fuera poco, "su emblema que lo califica como AMG". Este emblema se encuentra en la parte trasera del coche y se lee "6.3 AMG". Claro va a ser muy difícil que mires este emblema cuando el E63 AMG se desplace a una velocidad de 120 o 150 MPH, solo veras el reflejo de esta vagoneta Mercedes Benz.  He preguntado a varias personas "que opinan de este vehículo", y me han dicho lo mismo que pienso yo; "me quedo con un Mercedes como este".  El coche E63 posee la misma suspensión que su ancestro, el E55, pero el sistema hidráulico de frenos ha sido reemplazado por uno más nuevo y más avanzado. Es entendible que una vagoneta como esta no va a tomar una curva con la misma velocidad que lo puede hacer un Ferrari o un Lotus, pero lo hace suficientemente bien para el tipo de coche en su categoría, y me estoy refiriendo a "BIEN".