Porsche AG y otras marcas de fábrica auto high-end se realizó lo más mejor posible en el J.D. anual Power y el estudio de los asociados de la satisfacción después de 90 días de la propiedad, pero las compañías domésticas demostraron la mejora. Porsche remató la encuesta sobre 11th-annual de J.D. Power's que mide funcionamiento, súplica de la disposición y la satisfacción de cliente con los coches tres meses después de que los eliminaron las porciones de los distribuidores. Lincoln era 11ma alineada, el más alto entre las placas de identificación domésticas, y dos coches del Co. del motor de Ford eran los mejores de sus clases. Los fabricantes auto de lujo tales como BMW, Mercedes-Benz, Lexus, Infiniti y Audi acabaron todo en la tapa del examen, según los resultados lanzados miércoles. Los resultados son importantes para los fabricantes auto porque los coches con un exterior mejor, interior y conducir a clientes del drenaje de la súplica y venden más rápidamente para más dinero, dijeron a Joe Ivers, director ejecutivo de J.D. Power's de calidad y de la investigación de la satisfacción de cliente. Los vehículos nuevamente lanzados también se realizaron mejor, con los consumidores menos-satisfechos con más viejos modelos o los que se han refrescado a partir de años anteriores, J.D. Power dicha. El examen aplica la presión en los fabricantes, especialmente compañías domésticas, de lanzar sus nuevos modelos sin problemas, Sr. Ivers dicho. "los domestics tienden a veces para envejecer comparado prematuramente a las otras marcas de fábrica," Sr. Ivers dicho. En la categoría grande de la recolección, el Titán de Nissan tomó primero, mientras que el Honda Ridgeline era tapas adentro midsize recolecciones. En coches grandes, Azera del Co. del motor de Hyundai ganó debido a su interior práctico y los diseños exteriores, besting el Chrysler 300 y el cargador del regate, que han acabado fuerte adentro más allá de años, Ivers dijeron. El Suzuki Aerio ganó para secundario-condensa, mientras que el MINI fabricante de vinos era el coche compacto superior. El Lexus ES 250/IS 350 ganó la clase superior del coche de la entrada, mientras que la M-Serie de Infiniti tomó primero en midsize categoría superior del coche. El mustang de Ford remató midsize categoría deportiva del coche, mientras que la fusión de Ford ganó midsize la clase del coche. "la fusión, encuentro porque los domestics por años han demostrado una carencia de la innovación en el desarrollo de producto de coches," Ivers significativo dicho. Porsche conduce en todas las áreas que importen más en el estudio incluyendo labrar exterior, conduciendo dinámica, y motor y transmisión. La marca de fábrica fue ayudada por su calidad, que alineó No. 1 en encuesta sobre inicial la calidad de J.D. Power's. Volkswagen anotó lo más arriba posible de las marcas de fábrica consideradas ser 14to guardapolvo nonluxury, que acababa con funcionamientos fuertes por sus nuevos modelos de Jetta y de Passat, Ivers dicho. J.D. Accione, de la aldea de Westlake, California, basada su estudio de APEAL en respuestas de más de 63.000 personas que compraron o arrendaron 2006 modelos. -- Los vehículos juzgaron "la mayoría de la abrogación" en cada categoría en el J.D. Power y los asociados 2006 el estudio automotor del funcionamiento, de la ejecución y de la disposición (APEAL), lanzaron miércoles:

- coche Secundario-compacto: Suzuki Aerio

- Coche Compacto: MINI Fabricante de vinos

- Coche Deportivo Compacto: Scion tC

- Coche Deportivo Superior Compacto: Cayman De Porsche

- Coche Superior De la Entrada: Lexus ES 250/IS 350

- Coche Superior De Midsize: M-Serie De Infiniti

- Coche Superior Grande: Bmw 7 Series

- Coche Deportivo Superior: SL-Clase De Mercedes-Benz

- Coche Deportivo De Midsize: Mustang De Ford

- Coche De Midsize: Fusión De Ford

- Coche Grande: Hyundai Azera