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Monday, 03 de July de 2006 |
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Con la marca de fábrica de Scion, Toyota está haciendo un esfuerzo creíble de entender el mercado de la generación Y y de darlo qué desea sin empujarlo abajo de su garganta. Contenido dentro de las representaciones de Toyota, mandan a los vendedores de Scion jugarlo derecho con los consumidores -- estos los medios ninguno-regatean la tasación similar a los distribuidores de Saturno y la capacidad de conseguir a un coche la manera un cliente la desea en alrededor de una semana. Y ofreciendo sobre tres docenas distribuidor-instalo' las opciones, esperanzas de Scion de dar a sus compradores oportunidad sin precedente de modificar sus coches para requisitos particulares en el extremo delantero. Desemejante de la XA y del xB, que miran como él could've salen de un libro cómico (y de nosotros signifique que de una buena manera -- tenemos gusto de su estilo cobarde con todo práctico), el Scion tC es un más diseño de corriente. De alguna manera manejando mirar un poco pudgy con todo liso el mismo tiempo, el tC tiene una parrilla rectangular genérica, faros con BMW-como las "cejas" y un cuerpo que se jacte líneas quebradizas, limpias. No obstante, hay algunos elementos cabeza-que dan vuelta. Uno es la azotea panorámica de cristal profundamente teñida que ofrece un sunroof de la energía sobre los asientos delanteros y una porción de cristal fija sobre el compartimiento posterior. Otro es el sistema de doble-hablo', las ruedas de la aleación 17-inch que parecen tan buenas como cualquier cosa en el mercado de accesorios. Both.of.these características high-end son estándares. Dentro de la cabina del upscale, los materiales de alta calidad abundan, y las características tales como acentos metálicos, puertas de compartimiento humedecidas, ajustes múltiples para el asiento del conductor y una temperatura exterior exhiben más lejos esta impresión. "un apilado elegante del centro del waterfall"-estilo fluye en la consola de centro, y ambos asientos delanteros resbalan adelante para permitir que la gente consiga en el backseat. En el movimiento, el Scion tC se siente impaciente funcionar gracias a su motor de cuatro cilindros en línea estándar 2.4-liter. Pedido prestado del Camry, esto es un motor grande para esta clase del coche, donde están más 1.7 a 2.2 litros la norma. Con 160 caballos de fuerza y de 163 libra-pies un esfuerzo de torsión, el motor del tC práctico bate los motores del arrancador en los coupes cívicos y del ion. Fuera en del mundo verdadero, el funcionamiento del tC hace bueno en la promesa de los números de la hoja de espec.. Una amplia venda de la energía significa que hay fuerte tira hacia abajo bajo y con el alcance medio, y cuando está juntada a la caja de engranajes manual de la cinco-velocidad dulce-que cambia de puesto, el Scion 2006 tC se siente más deportiva de uno pudo esperar. Tasado debajo de $17.000, el tC es otro golpe para Scion. Después de todo, hay la reputación fuerte de Toyota, la cabina espaciosa y cómoda, calidad de la estructura de la multa, entreteniendo conduciendo dinámica y el un montón de sutilezas estándares. Agregue en la capacidad de modificar para requisitos particulares con su propio tacto personal y hay abundancia como alrededor a este coupe comprable.
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