El coche, que es clientes más jóvenes, centrados en el funcionamiento dirigidos, va en venta en enero. Un aún más potente, 200-horsepower tipo R seguirá en marcha. El tipo S comparte sus underpinnings y dimensiones totales con la cinco-puerta cívica del Europa-mercado. A retuned la suspensión, con un resorte más alto y las tarifas del choque y una pista posterior más ancha, proporciona mejor la dirección. Se han cabido neumáticos más grandes 17-inch. El diseño exterior tiene más de una sensación deportiva, con los interceptores aerodinámicos delanteros y posteriores y sculpted las faldas laterales que fluyen en los arcos de la rueda. El tipo compradores de S puede elegir de un motor de gas de 1.8-liter VTEC o de un diesel de cuatro cilindros 2.2-liter. Sea clasificado en 140 hp y se acoplan a una caja de engranajes del manual de la seis-velocidad. Honda ha ajustado la cabina en Alcantara negro plata-cosido, con los pedales de aluminio. Las características de estándar incluyen control de la estabilidad, el aire acondicionado y las bolsas de aire de la cortina del lado. El tipo S GT agrega una azotea de cristal panorámica, un aire acondicionado de la dual-zona, un control de travesía, foglamps delanteros, espejos retractables, y limpiadores y faros automáticos. Qué este medios a usted: Y usted pensó que nuestro coupe cívico era poco el extraño-mirar.