Los expertos de Chrysler hablan acerca de un aumento de 30% en la economía del combustible (sobre el que profundo motor V8) comenzando por el MILL, que produce 215 hp en 3800 Rpm y 376 lb. -p. la información del estupendo momento de torsión en 1600 a 2800 Rpm - con la economía estimada del combustible de 19 mpg en la ciudad y de 23 mpg carretera. Estará disponible en el Jeep Cherokee Laredo Grande, los modelos Limited y Overland. Hablando de europeos, uno de éstos números soplados por el personal de jalopnik.com en el autostrada en Italia el mes pasado, "a pesar de que tal pedal de maniobra probablemente costó acerca de cinco dólares en combustible. Todavía, estamos totalmente en espera pata todos los modelos diesel. "

El concepto de Hygenius, que se basa en la CLASE-B europea ultra-compacto de Mercedes-Benz, se diseña para mostrar que tanto se pueden compactar la última tecnología de célula de combustible   y  cuán prácticos los coches de célula-combustible están siendo. Y también cuán económico. Mercedes habla acerca del equivalente de 97 mpg del Hygenius cuya célula de combustible del carro de hidrógeno es unos 40 por ciento más pequeño que la generación previa de la compañía. El average de recorrido se pone en más de 250 millas. Con la  exposición 2005 de autos de Tokio que se conoce por ser uno de las exposiciones de autos más grandes jamás vistas, Mercedes está en los mismos pasos del dinero con este nuevo concepto de célula combustible denominado, en ves de tirtely, Hygenius.
Mercedes dice que el Hygenius es el próximo paso en camino hacia coches de célula de combustible que alcanzaran un crecimiento y madurez completamente de la producción entre 2012 y 2015.

Mercedes-Benz ha vuelto a diseñar completamente su cupé de la línea o clase CL, con todo un nuevo metal laminado y una cartera repleta de la tecnología avanzada, inclusive un nuevo Sistema Ligero Inteligente. El CL600 es accionado por un turbo-twin 5.5-litros V12 de 510 caballos agrupado a una  transmisión de cinco velocidades automática. Mercedes representa un tiempo de aceleración de 0 a 60-mph en 4,3 segundos. El CL500, con sus 382 hp y 5.5-litros V8, puede correr de cero a 60 kph en menos de 5,4 segundos, según Mercedes. Entre el hardware de alta tecnología en el 2007 CL son carros sin llaves, multi-confort asientos dinámicos con masajeado automático y ventilación, con el control climático de las cuatro estaciones, y con un controlador de "COMAND" que opera tales funciones como la radio, el REPRODUCTOR de DVD, sistema de teléfono móvil y navegación.