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Dilema en alquileres de coches |
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Tuesday, 13 de June de 2006 |
Confusión De alquiler Del Coche: ¿Los consumidores realmente necesitan la renuncia del daños de la colisión? Lunes de junio el 12, 12:34 P.M. ET encuesta del noroeste del seguro de PEMCO's casi revela un cuarto de cobertura de seguro adicional de la compra de los conductores de Washington que puede ser que no necesiten SEATTLE, de junio 12 el /PRNewswire/ -- uno fuera de cinco conductores de Washington pudo perder el dinero comprando la renuncia adicional del daños de la colisión (CDW) ofrecida por las compañías de coche de alquiler, según la encuesta del noroeste más última del seguro de PEMCO's. ANUNCIO "casi la mitad de los conductores de Washington alquiló un coche por razones personales en los últimos tres años," dijo Jon Osterberg, portavoz de PEMCO's. "de esos conductores, 20 por ciento de coche de cobertura de seguro de alquiler adicional comprada que puede ser que no hayan necesitado." Los conductores que compraron el CDW pudieron haber sido cubiertos ya por su póliza de seguro auto existente o por una compañía de la tarjeta de crédito, Osterberg conocido. No obstante, la cobertura adicional del alquiler-coche es enteramente apropiada para alguna gente y situaciones, dependiendo de su cobertura existente y de su tolerancia para el riesgo. Bajo la mayoría de pólizas de seguro auto, la cobertura transporta a un coche de alquiler, con tal que el coche se conduzca dentro de los Estados Unidos, el conductor es
autorizada por la compañía de coche de alquiler para conducir el coche, y se conduce bajo circunstancias temporales. "mientras que la mayoría de las pólizas de seguro auto cubrirán los daños físicos incurridos en mientras que alquilan un coche, él son importantes que los consumidores entran en contacto con a su asegurador para verificar cobertura," dijo Osterberg. "en la mayoría de los casos, los límites en su política llevan encima a un coche de alquiler. Por ejemplo, si no tienen cobertura de la colisión en su política regular, no se cubren para una colisión en un coche de alquiler." Muchos consumidores están sorprendidos aprender que también tienen protección de la colisión a través de su compañía de la tarjeta de crédito. La mayoría de las compañías importantes de la tarjeta de crédito proporcionan automáticamente la protección de alquiler del coche si la transacción entera se termina con una tarjeta de crédito. "el intento es proporcionar el seguro suplemental que aumenta la cobertura de seguro auto existente de los consumidores," dijo Osterberg. En la mayoría de los casos, para que la cobertura de la tarjeta de crédito sea activada, los consumidores deben declinar el CDW ofrecido por la compañía de coche de alquiler, y el coche se debe alquilar bajo el nombre del titular de tarjeta. La mayoría de las compañías de la tarjeta de crédito limitan el período de alquiler del coche a 15 días consecutivos o a menos. Según Osterberg, consumidores que hacen cobertura de la colisión en sus políticas auto haber decidido ya cuidadosamente cuánto riesgo de la pérdida del hacia fuera-de-bolsillo pueden permitirse: es la cantidad deducible que eligieron. "comprar un CDW es como convenir un aumento temporal en costes del seguro en el intercambio para el riesgo cero de perder el dinero del hacia fuera-de-bolsillo," dijo Osterberg. "puesto que CDWs se tasan en una tarifa del por-di'a, puede ser que no se parezcan como mucho el dinero. Con todo la mayoría de la gente frustraría en pagar $3.650 por año para agregar una cantidad limitada de cobertura a un coche, y ése es cuánto costarían $10 por el día CDW si estuvieron anualizados. "no deseamos a gente que conduce los coches de alquiler sin cobertura de seguro," dijo Osterberg. "en el mismo tiempo, es derrochador comprar cobertura que usted puede ser que no necesite. Los consumidores pueden ahorrar el dinero y relajar el vacaciones verificando su cobertura existente antes de que se vayan." ¿Cuándo deben los consumidores comprar el CDW? -- El CDW es especialmente provechoso al viajar en un país extranjero. La mayoría de las pólizas de seguro auto no cubrirán los daños incurridos en afuera de los Estados Unidos. Además, no todas las compañías de la tarjeta de crédito cubrirán los coches alquilados fuera del país. -- porque Hawaii es un estado del "seguro no-fault", el daños a un coche de alquiler es siempre la responsabilidad del renter. Las demandas deben ser pagadas antes de usted licencia Hawaii, a menos que usted haya comprado el CDW. -- si hay una colisión, las compañías de coche de alquiler cargan a menudo para la pérdida de uso que cubra el rédito que habrían recibido tenían el coche sido en servicio, y también cargan para los "honorarios administrativos relacionados." Esas cargas pueden ser costosas y agregar para arriba rápidamente. La mayoría de las pólizas de seguro auto no cubren pe'rdida-de-utilizan cargas. -- algunas compañías de coche de alquiler cargan para las pérdidas de la otro-que-colisio'n. Dependiendo del contrato de alquiler, las cargas se pueden determinar al conductor. Los consumidores también deben recordar que, aparte de la cobertura limitada para la ropa y el equipaje, las pertenencia personales dentro de un coche de alquiler no son cubiertas típicamente por ninguna póliza de seguro auto, Osterberg conocido. Según la encuesta del noroeste del seguro de PEMCO, 43 por ciento de los conductores de Washington han alquilado un coche por razones personales en el plazo de los últimos tres años. De los conductores que no compran típicamente el CDW: -- informe de 88 por ciento no compran el CDW adicional porque confían en su seguro de coche existente. -- 9 por ciento dicen que no compran el CDW porque es demasiado costoso. -- 9 por ciento dicen que confían en su compañía de la tarjeta de crédito para la cobertura. -- 6 por ciento dicen que no conseguirán en un accidente y que no necesitarán la cobertura. Los consumidores que desean comparar sus respuestas al seguro del noroeste de PEMCO votan resultados pueden hacer tan por www.pemco.com que visita. Sobre la encuesta El seguro de PEMCO comisionó el examen independiente, estatal que hizo a dueños de una casa de Washington varias preguntas acerca de los automóviles y de otras ediciones. Informa Research Services Inc. de Seattle condujo la encuesta. El tamaño de muestra, 606 respondedores, rinde una exactitud de +/- 4 por ciento en el nivel de la confianza de 95 por ciento. Es decir si este estudio fue conducido 100 veces, en 95 casos los datos no variarán por más que +/- 4 por ciento. |
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